從蛇口集裝箱碼頭獲悉，華南公共駁船快線的服務網點將持續擴大，海南至深圳快線即將開通，深圳至澳門線也正在洽談，有望于年內開航。
　　海南深圳快線將開通
　　華南公共駁船快線是深圳港赤灣、蛇口兩家集裝箱碼頭利用珠江發達水系而推出的定期駁船運輸服務，該快線通過「定班、定時、定點」的駁船，將大量零星分散在珠三角地區的集裝箱運送至深圳赤灣、蛇口集裝箱碼頭，然后送上國際班輪。該航線深圳以外的客戶均可像在深圳港一樣享受堆場服務，即相當于把深圳西部港區的堆場「搬」到了各個網點的碼頭。通過駁船運輸，每個集裝箱的運費可比陸路便宜20─50%，因此受到廣大貨主青睞。 
　　去年快線收集20萬箱
　　在華南公共駁船快線推出之前，赤灣、蛇口集裝箱碼頭鮮有業務往來，但面對駁船快線突顯的商機，兩家碼頭決定走在一起，共同將市場做大。為此，赤灣和蛇口兩家集裝箱碼頭牽頭組織了華南公共駁船快線聯盟，自2001年推出至今，已開通了江門、順德、中山等16個珠三角網，并設置了廣西的防城、北海兩個點。據統計，2005年，經由駁船快線收集送上國際班輪的集裝箱超過20萬標箱。 
　　近日，赤灣集裝箱碼頭副總經理屈建東表示，駁船快線的服務網點將持續擴大。今年駁船快線將加快標準化建設，在操作流程、客戶服務及數據交換等方面制定一個切實可靠的標準，通過規范的操作指引推動駁船快線的持續發展